Koji je postupak instalacije za ventile za gume bez cijevi?

1. Pripremite alate i materijale
Prije instaliranja Snap-in ventili bez cijevi , obavezno imate sve potrebne alate i materijale. Ovi alati uključuju alate za uklanjanje guma (kao što su pile), zračne pumpe, ključeve, alati za ugradnju ventila i vodu sapuna (za provjeru curenja). Pored toga, pripremite nove ventile za gume bez cijevi i perilice za brtvljenje kako biste osigurali da se svi potrebni dijelovi zamijene tijekom postupka ugradnje. Provjerite stanje gume i naplatka. Ako postoji oštećenja ili habanje, najbolje je prvo popraviti ili zamijeniti. Provjerite je li radno okruženje čisto i ima dovoljno prostora za lak rad kako biste izbjegli neugodnosti konstrukcije u malom prostoru.

2. Uklonite gumu
Pomoću alata za uklanjanje guma pažljivo uklonite gumu s oboda. Prvo, sigurno podržavajte vozilo na stabilnom tlu i pomoću dizalice za podizanje tijela. Provjerite je li kotač besplatan prije uklanjanja gume. Pomoću ključa uklonite matice s gumama i okrenite ih u smjeru kazaljke na satu. Zatim upotrijebite alat za uklanjanje guma kako biste postupno pojačali gumu s jedne strane naplatka, pazeći da ne oštetite gumu ili naplat tijekom operacije. Pažljivo odvojite cijelu gumu od naplatka, posebno u blizini ventila kako biste spriječili oštećenje ventila. Nakon uklanjanja, ostavite gumu za naknadnu instalaciju ventila.

3. Očistite obruč
Prije ugradnje novih ventila za gume bez cijevi, važno je očistiti staru rupu ventila na obodu. Koristite čistu krpu ili četkicu za uklanjanje prašine, prljavštine, hrđe ili bilo kojeg drugog krhotina iznutra i izvan rupe. To će osigurati da se novi ventil može dobro zapečati s naplatkom. U rupi ventila ne ostavljaju li male čestice ili krhotine kako ne bi utjecali na performanse brtvljenja. Osobito u vlažnim okruženjima, naplatci mogu zahrđati, pa pažljivo pregledajte stanje naplatka. Ako se nađe jaka hrđa ili oštećenja, najbolje je razmotriti zamjenu naplatka. Nakon čišćenja, provjerite naplat za očigledna šteta kako biste osigurali da je sigurno koristiti.

4. Umetnite ventil
Umetanje dna ventila za gume bez cijevi u rupu naplatka kritičan je korak u procesu ugradnje. Prilikom umetanja zračne mlaznice, pobrinite se da brtva za brtvljenje zračne mlaznice potpuno odgovara rupici naplatka kotača kako bi se spriječilo buduće curenje zraka. Rukom pritisnite vrh zračne mlaznice kako biste osigurali da se čvrsto zaglavi u rupi bez deformiranja zbog prekomjernog tlaka. U ovom trenutku obratite pažnju na to je li položaj zračne mlaznice točan i ne dopustite da se mlaznica zraka uvija kako bi se izbjeglo da utječe na normalnu upotrebu inflacije guma i zračnu mlaznicu. Provjerite je li brtva zraka netaknuta, što je ključno kako bi se osiguralo brtvljenje. Ako naiđete na otpor tijekom instalacije, ne prisiljavajte ga i provjerite ima li prvih krhotina na njega.

5. Popravite zračnu mlaznicu
Nakon što se mlaznica zraka umetne u rupu naplatka kotača, morate osigurati da se čvrsto fiksira. Rukom lagano pritisnite zračnu mlaznicu i snažno pritisnite korijen zračne mlaznice kako biste bili čvrsto zaglavljeni u rupi. U ovom trenutku možete koristiti alat za ugradnju mlaznica za zračnu mlaznicu kako biste osigurali dobro brtvljenje između mlaznice za zrak i naplatka kotača. U ovom koraku provjerite smjer zračne mlaznice i provjerite je li okrenuta prema van kako bi se u budućnosti mogla lako napuniti i provjeriti ima li tlaka zraka. Kada popravite mlaznicu za zrak, izbjegavajte nanošenje prekomjerne sile kako biste izbjegli oštećenje zračne mlaznice ili obod kotača. Provjerite je li ventil u potpunosti fiksiran prije nego što nastavite do sljedećeg koraka, što može učinkovito spriječiti propuštanje ili labave probleme s ventilima u budućoj upotrebi.

6. Instalirajte gumu
Nakon dovršetka instalacije ventila, sljedeći korak je ponovna instalacija gume na obodu. Poravnajte gumu s obodom i osigurajte da ventil može pravilno proći kroz rupu na unutrašnjosti gume. Prvo možete staviti jedan rub gume u naplat, a zatim pomoću prse trake postupno zavesti drugi rub gume u obruč. Prilikom ugradnje provjerite je li ventil nije uvijen i ukupni položaj gume je točan. Budite oprezni tijekom postupka instalacije kako biste izbjegli oštećenje gume i naplatka. Nakon ugradnje gume, provjerite fit gume na obod kako biste osigurali da nema praznina tako da se može zapečatiti kada se napuhava.

7. Inflacija
Nakon ugradnje gume upotrijebite zračnu pumpu za napuhavanje gume. Napuhajte se polako i ravnomjerno prema preporučenoj vrijednosti tlaka na stranu gume kako biste izbjegli neočekivane situacije koje mogu biti uzrokovane prekomjernom inflacijom. Prilikom napuhavanja provjerite status ventila s vremena na vrijeme kako biste osigurali da ventil nije labav ili curi zbog utjecaja procesa inflacije. Kad guma dosegne preporučeni tlak, prestanite odmah naduvati i potvrdite tlak zraka mjeračem tlaka. U ovom trenutku možete provjeriti ventil kako biste osigurali da ventil ima dobre performanse brtvljenja. Nakon inflacije, pobrinite se da su oblik i držanje gume ujednačeni i nema deformacije koja bi pružila dobru podršku za vožnju vozilima.

8. Provjerite zapečaćenje
Nakon inflacije, važno je provjeriti brtvljenje ventila za gume bez cijevi. Možete koristiti sapunu vodu za primjenu oko ventila da biste primijetili postoje li mjehurići. Izgled mjehurića znači da postoji curenje i ventil se mora odmah prilagoditi ili zamijeniti. Ako se pronađe curenje, prvo treba otpustiti tlak zraka u gumi, tada bi ventil trebao biti pažljivo uklonjen, a brtva za brtvljenje treba provjeriti je li netaknuta, a rupa naplatka kotača trebala bi biti čista i bez otpada. Nakon završetka popravka, ponovno instalirajte ventil, napuhajte i ponovo provjerite. Ako nema curenja, područje oko ventila treba držati suho i ravno kako bi se osigurala sigurna vožnja.

9. Ponovno instalirajte gumu
Nakon što se osigura da su svi koraci dovršeni i provjereni, guma se može ugraditi natrag na vozilo. Poravnajte gumu s fiksnim položajem kotača, pazeći da spoj između ventila i oboda nije uvijen ili oštećen. Nakon što gumu stavite u kotač ručno, provjerite je li guma pravilno poravnana, a zatim pomoću ključa zategnuo matice jedan po jedan ravnomjerno kako biste spriječili da se guma ošteti zbog neravnomjernog tlaka. Tijekom cijelog postupka provjerite je li svaka matica zategnuta na mjestu kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost gume. Nakon ponovne instalacije, preporučuje se provesti ček prije vožnje kako bi se potvrdilo je li guma čvrsto fiksirana.