Kako ispravno zamijeniti ventil za gume kako biste osigurali sigurnost vožnje

A ventil za gume je sučelje između gume i vanjskog zraka. Odgovorna je za inflaciju i sprječavanje curenja zraka. Važna je komponenta za osiguravanje stabilnog tlaka u gumama i sigurne vožnje vozila. Ako je ventil za gume ostario, oštećen ili curi, to će dovesti do nenormalnog tlaka u gumama, pa čak i uzrokovati opasnosti poput puhanja guma.

1. Priprema
Prije zamjene ventila za gume morate pripremiti relevantne alate i materijale kako biste izbjegli prekid procesa konstrukcije zbog nedostatka alata, što će utjecati na učinak rada.

Odaberite prikladan novi ventil
Postoje dvije glavne vrste ventila za gume: gumeni ventili i metalni ventili. Gumeni ventili su relativno jeftini i prikladni za obične obiteljske automobile. Jednostavno ih je instalirati, ali imaju malo lošu trajnost; Metalni ventili uglavnom se koriste za vozila visokih performansi ili off-road. Oni su otporni na pritisak, otporni na habanje i imaju duži život. Kada kupujete, obratite pažnju na to odgovara li duljina i kalibar ventila glavčinom kotača vozila.

Alati za uklanjanje guma
Uključuje ručice guma, dizalice, ključeve i strojeve za uklanjanje guma (ako kod kuće nema profesionalne opreme, preporučuje se da ih zamijenite u trgovini). Ovi alati pomažu u uklanjanju guma sigurno i glatko, izbjegavajući oštećenje glavčine kotača i gume.

Barometar
Koristi se za mjerenje tlaka u gumama, potvrđuju ispunjava li tlak zraka standard nakon ugradnje ventila i osigurati da tlak u gumama ispunjava preporuke proizvođača vozila.

Mazivo (sapuna voda ili posebno mazivo)
Podmažite područje ugradnje ventila kako biste smanjili otpor i izbjegli oštećenje gume ili grebanje glavčine kotača tijekom ugradnje.

Rukavice protiv proklizavanja
Spriječite da alate kliznu i ozlijede ruke i izbjegavajte mrlje od ulja na rukama da kontaminiraju ventil ili gumu.

2. Uklonite gumu
Za zamjenu ventila guma se mora ukloniti iz glavčine kotača. Ovaj je korak najkritičniji i dugotrajniji i zahtijeva pažljiv rad.

Osigurati da se vozilo sigurno zaustavi
Odaberite ravno i čvrsto tlo i zategnite ručnu kočnicu. Da biste spriječili klizanje vozila, možete postaviti blokove iza kotača. Pogotovo prilikom promjene prednjih kotača preporučuje se da se stražnji kotači učvršćuju blokovima.

Uklonite gumu
Podignite nosač vozila pomoću priključka, uklonite matice koje popravljaju gumu, a zatim lagano uklonite gumu. Pokret bi trebao biti čak i tijekom uklanjanja kako bi se izbjeglo oštećenje navoja ili glavčina kotača.

Uklonite ventil
Nakon uklanjanja gume, ventil je obično blizu rupe ventila glavčine kotača. Upotrijebite ključ ili poseban alat za uklanjanje starog ventila. Izbjegavajte prekomjernu silu tijekom uklanjanja, što može uzrokovati deformaciju ili oštećenje rupe ventila kotača.

3. Ugradite novi ventil
Ugradnja novog ventila određuje može li se postići učinak brtvljenja. Ključni koraci su sljedeći:

Očistite sučelje glavčine gume i kotača
Upotrijebite čistu krpu ili četkicu za čišćenje prašine, masnoće i krhotina oko rupe ventila kako biste osigurali da se novi ventil može čvrsto kombinirati s glavčinom kotača.

Podmažite dno ventila
Na kraju ugradnje ugradnje na kraj ventila nanesite malu količinu podmazivne ili sapune vode kako biste je nesmetano ubacili u rupu ventila i smanjili rizik od suzanja gume.

Ispravno instalirajte ventil
Umetnite ventil u rupu ventila glavčine kotača i lagano ga povucite prema van rukama ili izvlačenjem ventila dok se dno ventila potpuno zaglavi u glavčini kotača. Provjerite je li ventil uspravan kako biste izbjegli naginjanje i uzrokovanje lošeg brtvljenja.

Zategnite jezgru ventila
Ugradite jezgru ventila u ventil i zategnite je posebnim alatom ili prstima. Jezgra ventila je važna komponenta za sprječavanje propuštanja zraka i mora se pooštriti, ali izbjegavati prekomjernu silu.

4. Ponovno instalirajte gumu
Nakon ugradnje ventila, također morate ponovo instalirati gumu i napuniti je kako biste osigurali ukupnu sigurnost.

Ugradite gumu natrag do glavčine kotača
Pomoću alata za uklanjanje guma ravnomjerno pritisnite gumu na glavčinu kotača kako biste osigurali da se guma neprimjetno uklapa s glavčinom kotača. Proces zahtijeva strpljenja kako bi se izbjegla pretjerana sila koja može uzrokovati deformiranje gume.

Napuhajte na navedeni tlak gume
Koristite zračnu pumpu za napuhavanje gume. Tlak u gumama treba podesiti prema priručniku za vozilo ili preporučenoj vrijednosti bočnog zida guma, obično 2,2-2,5 bara (jedinica može varirati ovisno o regiji).

Provjerite brtvu ventila
Nanesite sapunsku vodu oko ventila i promatrajte postoje li mjehurići. Mjehurići znače da ventil curi i treba ga ponovo instalirati ili zamijeniti.

5. Mjere opreza
Odaberite ventil pogodan za model vozila
Različiti modeli i veličine guma imaju različite zahtjeve za otpor tlaka i duljinu ventila. Pogrešan odabir može dovesti do poteškoća u postavljanju ili lošeg brtvljenja.

Redovito provjeravajte ventil
Ventil je dugo izložen vanjskoj strani i lako ga erodira ultraljubičastim zrakama, kišom i prljavštinom. Preporučuje se provjeriti je li ventil starenje, puknuo ili labav svaki put kada provjerite tlak u gumama.

Izbjegavajte pretjerano zatezanje jezgre ventila
Iako jezgru ventila treba pooštriti kako bi se osiguralo brtvljenje, prekomjerno zatezanje može uzrokovati oštećenje jezgre ventila ili čak zaglaviti, što utječe na naknadno održavanje.

Prijedlozi profesionalne operacije
Ako nemate relevantno iskustvo ili alate, preporučuje se ići u profesionalnu trgovinu za popravak guma radi zamjene kako bi se osigurala sigurnost i kvaliteta.