Trebaju li pneumatski ključevi podmazivati i održavati? Koraci rutinskog održavanja za produljenje njihovog životnog vijeka- Ningbo Autotech tools Co., Ltd.

Zračni udarni ključevi nezamjenjivi su alati za teške uvjete rada u popravcima automobila, teškoj industriji i građevinarstvu. Za razliku od električnih alata, pneumatski alati se oslanjaju na strujanje zraka pod visokim pritiskom za pokretanje svog unutarnjeg motora i udarnog mehanizma. Stoga, redovito podmazivanje i održavanje nisu samo "prijedlozi", već "potrebe" kako bi se osigurala učinkovitost alata i značajno produžio njegov životni vijek.

I. Podmazivanje: "Krv" pneumatskog ključa

Zračni udarni ključ ima dva odvojena, ali jednako ključna područja za podmazivanje: Sustav pneumatskog motora i Sustav udarnog (udarnog) mehanizma .

1. Podmazivanje sustava pneumatskog motora (svakodnevno neophodno)

Lopatice i rotor unutar pneumatskog motora zahtijevaju kontinuirani film ulja kako bi se smanjilo trenje, spriječilo curenje zraka i odvelo unutrašnju vlagu i onečišćenja.

Izbor maziva: Morate koristiti specijalizirano ulje za zračne alate. Ovo je tipično mineralno ulje niske viskoznosti s izvrsnim svojstvima protiv vlage, hrđe i emulgiranja. Strogo izbjegavati korištenjem standardnog motornog ulja, WD-40 ili bilo koje teške masti, jer one mogu uzrokovati lijepljenje lopatica i začepljenje alata.
Učestalost podmazivanja: Prije svake upotrebe je minimalni zahtjev. Ako se alat koristi kontinuirano dulje vrijeme (više od 4 sata), preporuča se ponovno podmazivanje tijekom pauze u radu.
Postupak:
1. Odspojite izvor zraka kako biste bili sigurni da je alat siguran.
2. Drip 3-10 kapi specijaliziranog ulja za zračne alate u alate Ulaz zraka . Točan broj kapi ovisi o veličini alata i preporuci proizvođača.
3. Ponovno spojite izvor zraka i labavo pokrijte Ispušni otvor starom krpom ili ručnikom.
4. Neka alat trčati slobodno nekoliko sekundi kako bi se ulje ravnomjerno rasporedilo kao magla, prekrivajući sve unutarnje pneumatske komponente.

2. Podmazivanje udarnog mehanizma (periodično dubinsko održavanje)

Udarni mehanizam (uključujući blok čekića, nakovanj, ležajeve itd.) osnovni je dio koji podnosi ogromne, trenutne sile zakretnog momenta. Ovo područje podnosi izuzetno visok pritisak i toplinu.

Izbor maziva: Specijalizirana mast za zračni udar ili ulje za teške uvjete rada koje preporučuje proizvođač. Ova mast je obično gušća i formulirana da bude otporna na udarce i skidanje.
Učestalost podmazivanja: Općenito se preporučuje izvršiti potpuno podmazivanje svakih 40 do 50 radnih sati , ili barem dvaput godišnje, pozivajući se na korisnički priručnik za pojedinosti.
Postupak:
- Sustav za mazanje: Ako je vaš ključ opremljen s a Priključak za podmazivanje , pomoću pištolja za podmazivanje ubrizgajte odgovarajuću količinu specijalizirane masti.
- Održavanje rastavljanja: Za modele bez priključka za podmazivanje morat ćete rastavite kućište čekića , očistite staru, onečišćenu mast, a zatim ručno nanesite svježi, ravnomjerni sloj specijalizirane masti na sve kontaktne točke i rotirajuće površine udarnog mehanizma.

II. Rutinsko čišćenje i preventivne provjere

Podmazivanje rješava unutarnje trenje, ali kvaliteta izvora zraka i vanjsko stanje alata vanjski su čimbenici koji utječu na performanse.

1. Kontrola kvalitete zraka (ključ za sprječavanje hrđe)

Najveći neprijatelj pneumatskih alata je vlage u zračnoj liniji. Zračni kompresori stvaraju kondenzaciju, a ako ta voda uđe u alat, uzrokuje hrđu i koroziju unutarnjih dijelova.

Odvod kompresora: morate ispustite kondenzat iz spremnika vašeg zračnog kompresora dnevno ili na temelju razine vlažnosti.
FRL sustav: Toplo se preporučuje instalirati Kombinacija FRL (Filter-Regulator-Lubricator). u zračnoj liniji:
- Filter: Uklanja krute čestice i vlagu iz izvora zraka.
- Regulator: Osigurava da alat radi unutar ispravnog raspona tlaka (obično 90 PSI).
- Podmazivač: Pruža kontinuirano podmazivanje uljnom maglom tijekom uporabe.

2. Pregled i održavanje komponenti alata

Sljedeća tablica prikazuje provjere i zadatke održavanja potrebne za zračni udarni ključ u različitim intervalima:

Stavka održavanja	Ciljna komponenta	Učestalost	Svrha i djelovanje
Podmazivanje motora	Ulaz zraka	Prije svake uporabe	Održava unutarnje lopatice podmazanim, sprječavajući hrđu i trenje. Ukapati 3-10 kapi ulja za zračne alate.
Provjera kvalitete zraka	Spremnik kompresora, linijski filtri	Dnevno / Tjedno	Sprječava ulazak vlage i nečistoća u alat. Provjerite je li spremnik kompresora ispražnjen i provjerite/zamijenite elemente filtera.
Podmazivanje udarnog mehanizma	Unutrašnja kutija za čekić	Svakih 40-50 radnih sati	Osigurava nesmetan rad dijelova za udaranje i podnosi udarna opterećenja. Ubrizgajte mast ili zamijenite udarno ulje prema modelu.
Provjera crijeva i spojnice	Zračno crijevo, brze spojnice	Prije svake uporabe	Provjerite ima li curenja, pukotina ili istrošenosti. Propuštanje uzrokuje gubitak tlaka i smanjeni okretni moment alata.
Vanjsko i ispušno čišćenje	Tijelo alata, ispušni otvor	Nakon svake upotrebe	Uklonite površinsku prljavštinu i ostatke ulja iz ispušnog otvora. Obrišite čistom krpom.
Provjera pogona nakovnja/kvadrata	Anvil (Square Drive)	Mjesečno	Provjerite ima li pukotina, krhotina ili prekomjerne istrošenosti. Uvjerite se da je sigurnosna igla utičnice ili O-prsten netaknut.

3. Sigurno skladištenje

Kada nije u upotrebi, spremite pneumatski ključ u a suho, čisto okruženje. Izbjegavajte dugotrajno izlaganje vlazi, prašini ili ekstremnim temperaturama. Prije dugotrajnog skladištenja izvršite završno podmazivanje i pustite alat da radi nekoliko sekundi kako biste zaštitili unutarnje komponente.

Striktno slijedeći ove korake za podmazivanje i održavanje, možete povećati učinkovitost svog zračnog udarnog ključa i osigurati da isporučuje obećani okretni moment proizvođača kad god vam je to potrebno.